Plage de prix : 269,60 € à 338,40 €
Un graisseur qui est cependant si performant qu’il peut être utilisé comme un graisseur central, même avec un distributeur progressif. Et pourtant, il offre la flexibilité d’un graisseur qui se caractérise par un remplissage facile avec des cartouches et par le fait que le système peut être mobile, c’est-à-dire qu’il peut être utilisé sur des sites mobiles sans alimentation électrique, à savoir sur batterie.
Mais rares sont les graisseurs qui offrent une pression de refoulement de 80 bars !!!! Seul le LTG de STW peut le faire.
Plage de prix : 269,60 € à 338,40 €
Un graisseur qui est cependant si performant qu’il peut être utilisé comme un graisseur central, même avec un distributeur progressif. Et pourtant, il offre la flexibilité d’un graisseur qui se caractérise par un remplissage facile avec des cartouches et par le fait que le système peut être mobile, c’est-à-dire qu’il peut être utilisé sur des sites mobiles sans alimentation électrique, à savoir sur batterie.
Mais rares sont les graisseurs qui offrent une pression de refoulement de 80 bars !!!! Seul le LTG de STW peut le faire.
Les appareils de lubrification STW de type LTG constituent la référence des systèmes de lubrification automatique les plus modernes. La combinaison d’une électromécanique robuste et d’une électronique de commande exceptionnellement complète permet d’utiliser ces petits appareils de lubrification dans une mesure presque illimitée.
La mécanique :
Un système de pompe robuste avec des éléments de moteur, d’engrenage et de piston de la plus haute qualité permet une pression de refoulement allant jusqu’à 70 bars. Une pression de travail aussi élevée permet même d’utiliser des distributeurs progressifs sur ces pompes de lubrification afin de pouvoir alimenter simultanément de nombreux points de graissage en graisse.
Les commandes :
Un système fiscal qui ne laisse rien à désirer !
Les appareils de lubrification LTG peuvent être utilisés selon 3 modes de fonctionnement.
Mode horaire : en fonction, par exemple, du plan de lubrification de votre machine, vous pouvez définir la quantité exacte de lubrifiant et le temps qui doit s’écouler entre chaque opération de lubrification. Simple et facile à calculer. Bien entendu, le processus de lubrification et les intervalles ne sont effectués que lorsque la machine à lubrifier est sous tension, c’est-à-dire lorsqu’elle est en fonctionnement.
Mode de vidange : le mode de fonctionnement connu des graisseurs classiques, qui consiste à régler la vidange d’une cartouche complète en mois, est bien sûr également possible avec les graisseurs modernes de LTG. Ainsi, la cartouche de 250 g ou 400 g peut être vidée en un à 36 mois. Bien entendu, même dans ce mode, le temps de lubrification est limité à la période pendant laquelle le système de lubrification est sous tension de 24V. Chaque période sans tension prolonge le temps total de vidange.
Mode API : La version 24 V des graisseurs LTG est également particulièrement adaptée à l’intégration dans une commande de machine (API). Cette commande permet non seulement d’évaluer tous les signaux de défaut du petit appareil de lubrification, mais aussi de commander la distribution de lubrifiant du LTG via l’API. Il est ainsi possible, par exemple, de procéder à une lubrification adaptée aux besoins en fonction de la charge via la commande de la machine.
Signaux de défaut : l’autosurveillance des systèmes de lubrification LTG comprend en standard dans toutes les variantes :
| Einsatzbereich: | Fettschmierung von Lagern, Gleitschienen, Linearführungen, Verzahnungen etc. |
| Schmiermedium: | Fett: bis NLGI 2; Öl: bis 30.000 mm²/s (40°C) |
| Behältervolumen: | 250g oder 400g Kartuschen |
| Anzahl der Ausgänge: | 1 bis 4 |
| Auslassanschluss | Ø6 mm Steckanschluss |
| Förderdruck max.: | 70 bar |
| Einsatztemperatur: | -20° C bis +60°C |
| Spannung: | 24 VDC oder Batteriebetrieben |
| Schutzklasse | IP54 |
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